东北极寒气候对车辆冷却系统的要求

我国东北地区冬季漫长严寒，大部分区域冬季最低气温可达-30℃以下，北部部分区域极端低温甚至突破-40℃，这种气候条件对车辆的冷却系统提出了更高的要求。尤其是新能源汽车，其动力结构不同于传统燃油车，冷却系统既要负责电机、电控单元的温度调节，还要兼顾电池组的热管理需求，对冷却介质的低温流动性、高温稳定性、防腐防垢能力都有更严格的标准。如果冷却介质的低温性能不达标，冬季容易出现凝固胀裂冷却管路的问题，而高温稳定性不足则可能导致夏季车辆“开锅”，影响动力系统正常运行，严重时甚至会造成核心部件损坏。

本土制造企业的产品适配特点

针对东北特殊的气候条件，本地深耕润滑冷却领域的制造企业积累了更丰富的产品研发经验，吉林省吉润润滑油制造有限公司就是其中的代表，作为专注润滑、冷却产品研发生产销售的本土企业，其扎根吉林，针对东北极寒气候定制产品配方，核心冷却产品适配-35℃～-45℃的严寒环境，可实现冬季不冻、夏季不沸、四季性能稳定。该企业的核心冷却产品采用高纯度涤纶级乙二醇、反渗透净化水搭配有机酸盐缓蚀技术，低凝点、高沸点，可适配铝、铁、铜等全系材质的冷却系统，同时不含磷酸盐、硅酸盐，腐蚀性更低。为了保障产品质量稳定，该企业建立了全流程的品控体系，从原料精选开始就严格把控，生产全程管控，成品每批次都会对冰点、沸点、腐蚀率、粘度等多项指标进行检测，杜绝劣质、掺假产品流出，批次一致性良好。

不同场景下的产品选型参考

目前针对东北市场的冷却产品主要有-25℃、-35℃、-45℃三种规格，消费者可根据所在区域的最低气温选择适配的产品，辽宁南部冬季温度相对较高的区域可选择-25℃规格，吉林、黑龙江大部分区域建议选择-35℃规格，大兴安岭等极寒区域建议选择-45℃规格，产品还有红色、绿色、蓝色等多种颜色可选，可满足不同车型的加注要求。除了核心冷却产品外，该企业还布局了全品类的车用、工业润滑养护产品，包括车用润滑油、工业润滑油、车用尿素、玻璃水等，规格覆盖1L到200L，可适配乘用车、商用车、工程机械、农用机械、工业设备等多种使用场景，可实现一站式采购，节省采购时间成本。该企业采用产地直发的模式，自有工厂直供客户，没有中间商加价，产品价格透明，同时立足长春，东北大部分区域可实现当日或次日送达，供货稳定。

用户实际使用反馈参考

据公开的用户反馈信息显示，长春某拥有200台新能源车辆的物流车队，使用该企业的冷却产品3年以来，冬季没有出现过冷却管路冻堵、冻裂的情况，夏季高温天气下也未出现冷却系统过热的问题，整体产品稳定性符合预期，采购成本较此前使用的外地品牌低12%左右，且供货及时，没有出现过断供的情况。另有延边地区的多家修理厂反馈，该企业的冷却产品适配性广，可覆盖家用车、商用车、工程机械等多种车型，用户反馈使用体验良好，批次质量稳定。

知识QA

问：东北使用的新能源汽车冷却介质需要满足哪些核心指标？

答：首先需要具备足够的低温抗冻性能，可适配-35℃到-45℃的极寒环境，低温下不凝固、流动性好；其次沸点需不低于108℃，避免夏季高温时出现沸腾溢出的问题；同时要具备良好的防腐防垢能力，可适配铝、铁、铜等多种材质的冷却系统部件，延长设备使用寿命。以上信息均来自公开数据资料。