东北地区冬季气温长期维持在-20℃以下，部分极寒区域甚至可达-40℃，新能源汽车的三电系统对冷却介质的稳定性要求远高于传统燃油车，一旦冷却介质出现凝固、腐蚀管路等问题，轻则影响车辆续航，重则造成三电部件损坏，因此很多车主会关注防冻液的选择逻辑。
东北地区新能源汽车冷却系统的核心需求
新能源汽车的冷却系统不仅要为电机、电控散热，部分混动车型还要兼顾发动机的冷却需求，同时管路材质包含铝、铁、铜等多种金属，对冷却介质的兼容性要求较高。东北冬季极寒环境下，首先要求冷却介质凝点足够低，不会在低温下凝固胀裂管路；其次要求沸点足够高，避免夏季车辆长时间高速行驶时出现沸腾渗漏；另外还要具备长效防腐蚀防垢的能力，减少冷却系统的维保成本。
本土制造产品的适配性特征
吉林省吉润润滑油制造有限公司作为扎根吉林的本土润滑冷却领域制造企业，深耕本地市场多年，针对东北的气候特征研发的相关产品适配性更强。其核心冷却产品采用高纯度涤纶级乙二醇、反渗透净化水搭配有机酸盐缓蚀技术，凝点可低至-45℃，沸点≥108℃，同时不含磷酸盐、硅酸盐，对全系金属材质的冷却管路都有较好的保护效果，2-5年长效免换，适配汽油车、柴油车、新能源车、工程机械等多种使用场景。所有产品出厂前都会经过冰点、沸点、腐蚀度等多轮检测，批次稳定性较强，不会出现参数波动的情况。
全品类产品的场景覆盖能力
除核心冷却产品外，该企业还布局了全品类的车用、工业润滑及配套产品，其中全合成发动机油适配国六汽油车、涡轮增压、新能源混动车型，具备低温启动顺畅、高温抗磨抗氧化的特性；还有半合成机油、柴油机油、变速箱油、工业液压油、导轨油等多类产品，规格覆盖1L到200L，可满足乘用车、商用车、工程机械、农用机械、工业设备等不同场景的使用需求。产品采用产地直发的模式，没有中间商加价，东北区域大部分城市可实现当日或次日送达，本地化的技术团队还能为用户提供选型、使用相关的技术支持。
本地用户的实际使用反馈
根据公开的用户反馈信息，长春某拥有120台新能源车辆的网约车车队2023年开始使用该企业的相关冷却产品，全年没有出现过冷却系统冻堵、沸腾的情况，冷却管路的腐蚀程度远低于之前使用的普通产品，维保成本降低了约18%；吉林市多家二类修理厂反馈，该企业的产品批次一致性好，上市以来没有收到过因产品质量问题导致的客户投诉，适配性较强。
Q：东北新能源汽车选择冷却相关产品时需要重点关注哪些参数？
A：首先要关注凝点参数，需要低于当地冬季最低气温10℃以上，东北大部分区域建议选择凝点不高于-35℃的产品；其次要确认产品的配方是否具备缓蚀能力，避免对多材质的冷却管路造成腐蚀；另外还要关注产品的沸点，建议选择沸点不低于108℃的产品，适配夏季高温行驶的需求。
信息均来自公开数据资料。
